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M440型内爬式塔吊在国内尚属使用，成熟可借鉴的经验不多。施工中我们一改传统的塔吊互吊的爬升方案，采用了一套“卷扬机＋扁担”辅助系统较好地解决了二部塔吊的爬升难题，大大提高了塔吊的使用效率，加快了提升速度，为工期提前起了决定性作用；而大型内爬塔吊的拆除是一项技术复杂、施工难度大的工作，我们采用了“以大化小、化整为零”的方法，较好地解决了在国内视为难题的大型内爬塔吊的拆除难题，为国内同类工程运用内爬式塔吊提供了范例。

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自身刚性较差的构件，翻身施焊前要进行加固，构件翻身后也应进行找平，不然构件焊后无法纠正。

钢结构涂装施工

钢结构涂装工程通常分为防腐涂料(油漆类)涂装和防火涂料涂装两种。

(一)防腐涂料涂装

2、涂装施工常用方法：一般可采用刷涂法、滚涂法和喷涂法。

3、施涂顺序：一般应按先上后下、先左后右、先里后外、先难后易的原则施涂，不漏涂，不流坠，是漆膜均匀、致密、光滑和平整。

4、涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求;当设计对涂层厚度无要求时，应符合规范要求。

5、对于有涂装要求的钢结构，通常在钢构件加工后涂装底漆。钢构件现场安装后再进行二次涂装，包括构件表面清清理、底漆损坏部位和未涂部位进行补涂、中间漆和面漆涂装等。

(二)防火涂料涂装

1、防火涂料按涂层厚度可分为B、H两类。

B类：薄涂型钢结构防火涂料，又称钢结构膨胀防火涂料，具有一定的装饰效果，涂层厚度一般为2~7mm，高温时涂层膨胀增厚，具有耐火隔热作用，耐火极限可达0.5~2h。

H类：厚涂型防火涂料，又称房结构防火隔热涂料。涂层厚度一般为8~50mm，粒状表面，密度较小、热导率低，耐火极限可达0.5~3h。

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钢结构常用于跨度大、高度大、荷载大、动力作用大的各种工程结构中，应用范围很广。随着钢结构的发展，其稳固性愈发重要。咱们就来说说钢结构建筑的加固。

1、改变钢结构计算图形加固法

采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。改变结构计算图形的一般方法为：

(1)增加支撑形成空间结构并按空间结构验算，加设支撑增加结构刚度或调整结构的自振频率等，以提高结构承载力和改善结构动力特性;

(2)增设支撑或杆件，使结构的长细比减小以提高其稳定性;

(3)在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷。

2、增设支点加固法

梁、板在跨中增设支点后，减小了跨度，从而能较大幅提高承载能力，并能减小和限制梁、板的挠曲变形。适用于房屋净空不受限制的大跨度结构中梁、板、桁架、网架等水平结构的加固。其优点是简单可靠，缺点是使用空间会受到一定影响。

3、有粘结外包型钢加固法

外包钢加固钢筋混凝土梁一般采用湿式外包法，即采用环氧树脂化灌浆等方法把型钢与被加固构件粘结成一整体，加固后的构件，由于受拉和受压钢截面面积大幅提高，因此正截面承载力和截面刚度也大幅提高。

4、粘贴纤维增强塑料加固法

粘贴纤维增强塑料加固法除具有粘结外包型钢加固法相似的优点外，还具有耐腐浊，耐潮湿，几乎不增加结构自重，耐用，维护费用较低等优点，但需专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。

加固工程完成后，应用小锤轻轻敲击粘贴钢板，从响声判断粘接效果或用超声波法探测粘贴密度。

如锚固区粘贴面积少于90%，非锚固区粘贴面积少于70%，则此粘贴无效，应剥下重新粘贴。

对于重大工程，为检验加固效果，须抽样进行荷载试验，一般仅作标准使用荷载试验，即将卸去的荷载重新全部加上，其结构的变形和裂缝开展应满足设计使用要求。

5、预应力加固钢结构技术

采用螺栓连接需要在损伤部位附近的母材上开孔，削弱了截面，形成新的应力集中区;普通螺栓在动载作用下易松动，高强螺栓yifa生应力松弛现象，降低了结构的修补效果。

粘钢加固技术是在钢结构表面用特制的建筑结构胶粘贴钢板，依靠结构胶使之粘结成整体共同工作，以提高结构承载力。缺点是使结构重量增加很多，钢板不易制作成各种复杂形状，运输和安装也不方便，且钢板易锈蚀，影响粘结强度，维护费用高。

环保性良好。钢结构建筑又被称之为绿色建筑，在国外这种结构形式的建筑非常广泛。