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柱身垂直度控制：采用缆风绳校正方法，用两台呈90°的经纬仪找垂直，在校正过程中不断调整柱底板下螺母，直至校正完毕，将柱底板上面的个螺母拧上，缆风绳松开不受力，柱身呈自由状态。再用经纬仪校正两个方向的垂直度，如有小偏差，再调整螺母，测量无误后，将上螺母拧紧。

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构件的变形问题

（1）构件在运输时发生变形，出现死弯或缓弯，造成构件无法进行安装。

原因分析：

1）构件制作时因焊接产生的变形，一般呈现缓弯。

2）构件待运时，支垫点不合理，如上下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷，使构件产生死弯或缓变形。

3）构件运输中因碰撞而产生变形，一般呈现死弯。

预防措施：

1）构件制作时，采用减小焊接变形的措施。

2）组装焊接中，采用反方向变形等措施，组装顺序应服从焊接顺序，使用组装胎具，设置足够多的支架，防止变形。

3）待运及运输中，注意垫点的合理配置。

解决方法：

1）构件死弯变形，一般采用机械矫治理。即用千斤顶或其他工具矫正或辅以氧乙炔火焰烤后矫正。

2）结构发生缓弯变形时，采取氧乙炔火焰加热矫正。

（2）钢梁构件拼装后全长扭曲超过允许值，造成钢梁的安装质量不良。

原因分析：

1）拼接工艺不合理。

2）拼装节点尺寸不符合设计要求。

解决方法：

1）拼装构件要设拼装工作台，定为焊时要将构件底面找平，防止翘曲。拼装工作台应各支点水平，组焊中要防止出现焊接变形。尤其是梁段或梯道的zui后组装，要在定位焊后调整变形，注意节点尺寸要符合设计，否则易造成构件扭曲。

2）自身刚性较差的构件，翻身施焊前要进行加固，构件翻身后也应进行找平，否则构件焊后无法矫正。

（3）构件起拱，数值大干或小于设计数值。构件起拱数值小时，安装后梁下挠；起拱数值大时，易产生挤面标高超标。

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高强度螺栓连接按设计和受力要求可分为摩擦型和承压型两种。摩擦型连接在承受剪切时，以外剪力达到板件间可能发生的蕞大摩阻力为极限状态；当超过时板件间发生相对滑移，即认为连接已失效而破坏。承压型连接在受剪时，则允许摩擦力被克服并发生板件间相对滑移，然后外力可以继续增加，并以此后发生的螺杆剪切或孔壁承压的蕞终破坏为极限状态。

近几年来，钢结构雨棚的运用越来越广泛，这与它自身的优势是分不开的，钢结构雨棚与钢筋混凝土结构雨棚相比，优势又有哪些呢？一起来看看吧。