汕头厂房钢结构屋顶搭建单位
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轻型钢结构屋面及墙面材料主要选彩色压型板或夹芯板。常用的压型钢板规格主要有:YX5-05-8YX5-47YX76-380-760YX5-40-800等板型,在这些板型中,既有360度卷边板、暗扣板搭接连接,也有打钉板。檩条为自重较轻的薄壁C型或Z型钢檩条,屋面坡度设计一般为/0~/5。
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B.钢结构须固定在原建筑结构物的部分,应经核算后,并经原建筑设计单位承接后,方可施工。
下面是小编给大家带来关于钢结构施工危险源分析与防范措施,以供参考。
与钢筋混凝土结构相比,钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜,具有综合造价低、施工工期短、能合理划分功能区域以及早投产创造效益的特点,但正由于施工工期短,高空作业、立体交叉作业多、吊装重型构件频繁且施工人员在整个施工过程中几乎全部处于二米以上高空作业状态,发生事故的概率风险很大,本文通多年的钢结构施工管理和监督的实践,在对钢结构施工各阶段的特点和施工危险源进行分析的基础上,探讨如何采取有效地钢结构施工安全防控措施、降低事故发生的概率。
一钢结构吊装作业的危险源分析及防控措施
1.1、钢结构构件在起吊作业过程中主要存在危险因素:
1.1.1、吊机在起吊钢柱或钢梁并进行就位临时固定时,因起吊角度过大或构件起吊点设置不合理引起吊机倾覆。
1.1.2、起吊钢丝绳安全系数过低、钢丝绳本身质量问题以及钢丝绳缺乏保养而导至钢丝绳磨损、锈蚀、变形、疲劳、断丝、绳芯暴露,在起吊过程中断裂导致构件坠落伤人。
1.1.3、进入施工现场的吊机来路不正规,甚至有的机主是自然人个体机主,吊机未经检验合格或未报监理、总包单位审核,作业时引发事故。
1.1.4、无专职的起重驾驶人员、司索、指挥、及现场安全监督人员,违章冒险作业,特别是司索、指挥人员由无证人员代替的现象比较多。
1.1.5、吊装时未设置警戒区域和有效的警戒维护,有人员在吊装区活动或穿越时被构件砸伤或碰伤。
1.1.6、大风和极端天气(如6级及以上大风、极冷、酷热天气)为赶进度而冒险作业导致事故发生。
1.2、钢结构起吊作业的安全防控措施:
1.2.1、钢结构吊装需编制专项安全施工方案,方案应包括根据zui重的钢构件的重量、长度等参数选择起吊及捆绑钢丝绳的规格;根据钢构重心合理设置吊点;吊机的选择,吊机选择应考虑起吊角度,吊臂外伸长度;吊机行走路线图;吊装施工作业先后步骤以及作业环境的安全保障措施等。专项安全施工方案完成编、审、批程序。
1.2.2、所有进入施工现场的吊机的机主应该有相应的资质和安全许可,吊机应是经特种设备检验机构检验合格的设备,进场后应报监理和总包单位审核吊机资料。
1.2.3、参与吊装作业的起重驾驶人员、司索、指挥属特种作业人员,都持有特种作业证上岗,并在作业前将名单和相应的特种作业证上岗证报监理和总包单位审核。
1.2.4、吊装作业时在吊装作业区应设置醒目的警戒线,封闭多余的通道,并有专职的安全监督人员现场监督。
1.2.5、在梁柱起吊时要确定合适的吊点。无论构件大小都要试吊一次,使构件离地二米左右,检查各部位有无问题,在确保安全可靠的情况下正式吊装。
1.2.6、大风和极端天气(如6级及以上大风、极冷、酷热天气)应该停止高空作业。
1.2.7、吊装作业人员都有熟练的钢结构安装经验,起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围,操作步骤,同时应了解钢结构安装程序、安装方法,起重司机、信号指挥和司索熟知本工程的安全操作规程,起重司机与信号指挥人员和司索人员在吊装前应相互熟悉指挥信号,包括手势、旗语、哨声等。
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钢结构施工工艺是非常重要的,每个细节的不同都会导致不一样的结果,每个小的差别都会影响效果。小编小编就钢结构施工工艺和大家说明一下。
1、钢结构加工制作流程钢结构加工制作流程钢结构制作生产准备→放样、下料、切割→矫正、成型→边缘加工→组装→焊接(焊接结构矫正)→制孔→钢构件验收。
2、放样、下料和切割1、按照施工图上的尺寸,以1:1的比例在样台上放出实样,以求出真实现状和尺寸,然后根据实样的形状和尺寸制成样板、样杆,作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。
平行线距离和分段尺寸对角线长度、宽度孔距组孔中心线距离加工样板的角度2、钢材下料前采用25~2000三锟卷板机进行矫正调平,矫正后的偏差不应超过规范及设计规定的允许偏差值,以下料的质量。
3、利用样板计算出下料尺寸,直接在板料成型钢表面上画出零构件形状的加工界限。采用剪切、冲裁、锯切、气割等进行下料。
4、放样下料根据工艺要求预留制作安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等余量。
5、零件的切割线与下料线的允许偏差应符合下表规定:
(mm)手工切割自动、半自动切割精密切割±2.0±1.5±1.06、切割前应将钢材表面切割区的铁锈、油污等干净;切割后断口边缘熔瘤、飞溅物应,断口上不得有裂纹和大于1mm的缺棱,并毛口。
、切割截面与钢材表面不垂直度不得大于钢材厚度的10%,且不得大于2.0mm。
8、精密切割的零件,其表面粗糙度不得大于0.03mm。
9、机械剪切的零件,其剪切与下料的允许偏差不得大于2.0mm。机械剪切的型钢,其端部剪切斜度不得大于2mm。
(四)矫正与成型1、普通碳素结构钢在高于-16℃时,采用冷矫正和冷弯曲。矫正后的钢材表面不应有明显凹面和损伤,表面划痕深度大于0.5mm。
2、零部件在冷矫正和冷弯曲时,其曲率半径和zui大弯曲矢高应按设计和规范要求进行。
3、H型钢采用JZ--40矫正机进行翼缘板的矫正,焊接旁弯变形使用315卧式油压机。
4、零件热加工成型的加热温度控制在900~1000℃;碳素结构钢在温度下降700℃之前,低合金结构钢在温度下降到800℃之前,应结束加工;低合金钢
支撑和拉条部分:一般材料都是圆钢,且通常情况下按图纸计算实际长度,同样要注意相对应的节点(连接板和螺栓)。
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