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三水区钢结构办公楼设计单位

发布:2023-12-24 20:44,更新:2024-01-24 05:15

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墙体结构:有外墙板、内墙板、隔墙板、保温砌块4类品种。可根据不同地区的气候温度,组合成不同的墙体。寒冷地区组合成既保温由隔热的复合墙体,室内热量不被墙体吸收或渗漏,节能效果达到80%,也就是说,只需要普通建筑/5的能源消耗就可达到室内保温需求。在炎热地区则采用具有中空对流作用的外墙板组合成复合墙体,太阳辐射热被墙体内流动的空气带走,从而可以保持室内舒适凉爽。

三水区钢结构办公楼设计,网架验收分二步进行,弟一步是网架仍在吊装状态的验收;第二步是网架荷载,吊装卸荷后的验收。

下面是小编给大家带来关于钢结构施工危险源分析与防范措施,以供参考。

与钢筋混凝土结构相比,钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜,具有综合造价低、施工工期短、能合理划分功能区域以及早投产创造效益的特点,但正由于施工工期短,高空作业、立体交叉作业多、吊装重型构件频繁且施工人员在整个施工过程中几乎全部处于二米以上高空作业状态,发生事故的概率风险很大,本文通多年的钢结构施工管理和监督的实践,在对钢结构施工各阶段的特点和施工危险源进行分析的基础上,探讨如何采取有效地钢结构施工安全防控措施、降低事故发生的概率。

一钢结构吊装作业的危险源分析及防控措施

1.1、钢结构构件在起吊作业过程中主要存在危险因素:

1.1.1、吊机在起吊钢柱或钢梁并进行就位临时固定时,因起吊角度过大或构件起吊点设置不合理引起吊机倾覆。

1.1.2、起吊钢丝绳安全系数过低、钢丝绳本身质量问题以及钢丝绳缺乏保养而导至钢丝绳磨损、锈蚀、变形、疲劳、断丝、绳芯暴露,在起吊过程中断裂导致构件坠落伤人。

1.1.3、进入施工现场的吊机来路不正规,甚至有的机主是自然人个体机主,吊机未经检验合格或未报监理、总包单位审核,作业时引发事故。

1.1.4、无专职的起重驾驶人员、司索、指挥、及现场安全监督人员,违章冒险作业,特别是司索、指挥人员由无证人员代替的现象比较多。

1.1.5、吊装时未设置警戒区域和有效的警戒维护,有人员在吊装区活动或穿越时被构件砸伤或碰伤。

1.1.6、大风和极端天气(如6级及以上大风、极冷、酷热天气)为赶进度而冒险作业导致事故发生。

1.2、钢结构起吊作业的安全防控措施:

1.2.1、钢结构吊装需编制专项安全施工方案,方案应包括根据zui重的钢构件的重量、长度等参数选择起吊及捆绑钢丝绳的规格;根据钢构重心合理设置吊点;吊机的选择,吊机选择应考虑起吊角度,吊臂外伸长度;吊机行走路线图;吊装施工作业先后步骤以及作业环境的安全保障措施等。专项安全施工方案完成编、审、批程序。

1.2.2、所有进入施工现场的吊机的机主应该有相应的资质和安全许可,吊机应是经特种设备检验机构检验合格的设备,进场后应报监理和总包单位审核吊机资料。

1.2.3、参与吊装作业的起重驾驶人员、司索、指挥属特种作业人员,都持有特种作业证上岗,并在作业前将名单和相应的特种作业证上岗证报监理和总包单位审核。

1.2.4、吊装作业时在吊装作业区应设置醒目的警戒线,封闭多余的通道,并有专职的安全监督人员现场监督。

1.2.5、在梁柱起吊时要确定合适的吊点。无论构件大小都要试吊一次,使构件离地二米左右,检查各部位有无问题,在确保安全可靠的情况下正式吊装。

1.2.6、大风和极端天气(如6级及以上大风、极冷、酷热天气)应该停止高空作业。

1.2.7、吊装作业人员都有熟练的钢结构安装经验,起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围,操作步骤,同时应了解钢结构安装程序、安装方法,起重司机、信号指挥和司索熟知本工程的安全操作规程,起重司机与信号指挥人员和司索人员在吊装前应相互熟悉指挥信号,包括手势、旗语、哨声等。


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工程总承包银钥匙奖项目:项目为设计采购施工(EPC)/交钥匙总承包合同或设计-施工总承包(D-B)合同,采用其他EPC总承包(固定价)合同条件,项目管理的组织机构、工程总承包管理技术和工程技术达到同期的国内先进水平,项目合同执行效果成效显著,对推动中国工程项目的组织实施方式和管理模式与国际接轨有重大意义;

钢网架整体吊装前的验收,焊缝的验收,高空支座的验收。各项验收符合设计要求后,才能吊装。

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