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鼎湖区钢结构构件搭建单位

发布:2024-01-19 20:42,更新:2024-11-21 05:15

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本工程为两跨m,两台0t+5t重级工作制吊车,柱距6m,共有39跨固接的门式刚架,为吊车正常运转,厂房稳定,满足位移变形要求加强支撑设计和吊车制动桁架来增加厂房的整体空间刚度,全长34m,不设伸缩缝,墙体采用压型钢板。选用热轧H型钢经选用电算定下,用钢量蕞低的刚架尺寸。

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吊装工作区应有明显标志,并设专人警戒,非吊装现场作业人员严禁入内,起重机工作时,起重臂下严禁站人,同时避免人员在吊车起重臂回转半径内停留;

钢柱标高的控制一般有二种方式:

1. 按相对标高制作安装。钢柱的长度误差不得超过3mm,不考虑焊缝收缩变形和竖向荷载引起的压缩变形,建筑物的总高度只要达到各节柱子制作允许偏差总和及钢柱压缩变形总和就算合格,这种制作安装一般在12层以下,层高控制不十分严格的建筑物。

2. 按设计标高制作安装。一般在12层以上,精度要求较高的层高,应按土建的标高安装弟1节钢柱底面标高,每节钢柱的累加尺寸总和应符合设计要求的总尺寸。每一节柱子的接头产生的收缩变形和竖向荷载作用下引起的压缩变形应加到每节钢柱加工长度中去。

无论采用何种安装方式,都应在翻样下料制作过程中充分表达出来,并应符合设计要求的总高度。

(四)框架梁的制作与安装

高层、超高层框架梁一般采用H型钢,框架梁与钢柱宜采用刚性连接,钢柱为贯通型,在框架梁的上下翼缘处在钢柱内设置横向加劲肋。

框架梁应按设计编号正确就位。

为框架梁与钢柱连接处的节点域有较好的延性以及连接可靠性和楼层层高的性,在工厂制造时,在框架梁所在位置设置悬臂梁(短牛腿),悬臂梁上下翼缘与钢柱的连接采用剖口熔透焊缝,腹板采用贴角焊缝。框架梁与钢柱的悬臂梁(短牛腿)连接,上下翼缘的连接采用衬板(兼引弧板)全熔透焊缝,腹板采用高强螺栓连接。

由于钢筋混凝土施工允许偏差远远大于钢结构的精度要求,当框架梁与钢筋混凝土剪力墙或钢筋混凝土筒壁连接时,腹板的连接板可开椭圆孔,椭圆孔的长向尺寸不得大于2d0(d0为螺栓孔径),并应孔边距的要求。

框架梁的翻样下料长度同样不等于设计长度,需考虑焊接收缩变形。焊接收缩变形可用经验公式计算再按实际加工之后校核,确定其翻样下料的长度。

框架梁上下翼缘的连接可采用高强螺栓连接或焊接连接,目前大部分采用带衬板的全熔透焊接连接。施工时先焊下翼缘再焊上翼缘,先一端点焊定位,再焊另一端。

腹板则采用高强度螺栓连接,要充分理解设计时采用摩擦型还是承压型高强螺栓。采用摩擦型高强螺栓的摩擦系数应选用合理。

采用高强螺栓群连接时,孔位的精度十分重要。目前制孔一般采用模板制孔和多轴数控钻孔,前者精度低,后者精度高,应优先考虑采用后者。当采用模板制孔时,应模板的精度,以确保高强螺栓的组装孔和工地安装孔的精度要求。如果孔位局部偏差,只允许使用铰刀扩孔。严禁使用气割扩孔,若用气割扩孔,则应按重大质量事故处理。

高强螺栓群应同一方向插入螺栓孔内,高强螺栓群的拧紧顺序应由中心按幅射方向逐层向外扩展,初拧和终拧都得按预先设定的鲜明色彩在螺帽头上加以表示。


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钢结构涂装施工

钢结构涂装工程通常分为防腐涂料(油漆类)涂装和防火涂料涂装两种。

(一)防腐涂料涂装

2、涂装施工常用方法:一般可采用刷涂法、滚涂法和喷涂法。

3、施涂顺序:一般应按先上后下、先左后右、先里后外、先难后易的原则施涂,不漏涂,不流坠,是漆膜均匀、致密、光滑和平整。

4、涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求;当设计对涂层厚度无要求时,应符合规范要求。

5、对于有涂装要求的钢结构,通常在钢构件加工后涂装底漆。钢构件现场安装后再进行二次涂装,包括构件表面清清理、底漆损坏部位和未涂部位进行补涂、中间漆和面漆涂装等。

(二)防火涂料涂装

1、防火涂料按涂层厚度可分为B、H两类。

B类:薄涂型钢结构防火涂料,又称钢结构膨胀防火涂料,具有一定的装饰效果,涂层厚度一般为2~7mm,高温时涂层膨胀增厚,具有耐火隔热作用,耐火极限可达0.5~2h。

H类:厚涂型防火涂料,又称房结构防火隔热涂料。涂层厚度一般为8~50mm,粒状表面,密度较小、热导率低,耐火极限可达0.5~3h。


当设计变更和材料替代品对质量情况有明显的影响时,应由项目总工及时向总包单位和工程监理汇报,然后由工程监理在修复工作进行前后复核并承接。

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